JAMBATAN KERETA API BERTAM BARU

 

Jambatan Kereta Api Besi Bertam Baru mula dibina sekitar tahun 1928 (lebih kurang setahun sebelum atau selepas) untuk melengkapkan laluan Gua Musang-Tumpat.

 
Jambatan yang asalnya dikenali Jambatan Clementi itu diguna pertama kali pada 05 September 1931, serentak dengan perasmian landasan kereta api Pantai Timur yang menghubungkan Negeri Sembilan, Pahang dan Kelantan.
 
Dinamakan Jambatan Clementi mengambil sempena nama  Pesuruhjaya Tinggi British di Malaya, Sir Cecil Clementi. Clementi turut hadir ketika Sultan Kelantan, Sultan Ismail Ibni Sultan Muhammad ke IV merasmikan laluan pantai timur.
 
Jambatan Kereta Api Bertam Baru merentasi Sungai Neggiri menghubungkan Kampung Bertam Lama di utara dan Kampung Bertam Baru di selatan.
 
Jambatan ini memainkan peranan penting dalam pembangunan awal rangkaian kereta api di negara kita. Ia menghubungkan kawasan pedalaman yang kaya dengan hasil bumi ke pelabuhan pantai timur, menjadi nadi utama pengangkutan ketika itu.
 
Semasa Perang Dunia Kedua, ketika fasa mara tentera Jepun, jambatan ini turut menjadi mangsa diruntuhkan untuk menyekat kemaraan tentera Jepun. Ia dibaiki selepas perang tamat.
 
Semasa era Darurat (1948–1960), Jambatan Clementi menjadi sasaran serangan pihak komunis kerana fungsinya sebagai laluan logistik yang strategik. Kawasan sekitarnya, termasuk Kampung Bertam Baru, pernah dikenali sebagai "Great Britain" kerana kawalan keselamatan yang ketat.
 
Kini, jambatan ini masih digunakan sebagai sebahagian daripada laluan kereta api "Jungle Railway" yang merentasi Gua Musang hingga ke Tumpat.
 
Pada masa lalu,Jambatan Kereta Api Bertam Baru turut digunakan oleh penduduk kampung melaluinya menggunakan motosikal, basikal atau berjalan kaki di bahagian tepi landasan yang dibuat pelantar.
 
Pada asalnya, jambatan ini di bina tanpa laluan motor dan jalan kaki dan ini membuatkan semua urusan yang berlaku untuk ke kampung sebelah perlu menggunakan laluan keretapi  termasuklah untuk mengebumikan jenazah kerana tanah perkuburan islam terletak di Kg. Bertam Lama.
 
Keadaan ini amat berisiko kepada penduduk di Kg. Bertam Baru kerana terpaksa melalui jambatan tersebut dengan melihat dan mengetahui masa perjalanan keretapi agar mereka selamat untuk melintasi jambatan tersebut.
 
Kini, di sebelah jambatan kereta api itu telah dibina jambatan untuk kegunaan pelbagai kenderaan. Jambatan yang dikenali Jambatan Bertam Baru itu mula digunakan pada tahun 2024.