STESEN KERETA API TUMPAT DI HUJUNG LANDASAN

 
Stesen Kereta Api Tumpat (Stesen Tumpat), Kelantan agak terkenal kerana menjadi destinasi terakhir untuk landasan di Pantai Timur. Ia menjadi penanda akhir perjalanan seperti dari Kuala Lumpur ke Tumpat atau Johor Baharu ke Tumpat dan sebaliknya.

 
Lokasi penghujung landasan ini adalah muara sungai yang terus ke Laut China Selatan. Malah, pada masa dahulu, penghujung landasan kereta api ini berada benar-benar di tepi pantai yang dikenali Pantai Ndo. Terdapat kapal besar yang berlabuh berhampiran tepi pantai.
 
Bagaimanapun, apabila berlaku pemendapan lumpur daripada Sungai Kelantan, terbentuk pulau di hadapan Pantai Ndo yang menjadikan kawasan dahulunya sebahagian laut telah bertukar menjadi muara sungai.
 
Kemudahan di Stesen Tumpat ini semestinya lengkap kerana ia merupakan lokasi persinggahan utama untuk pihak KTMB berehat dan urusan logistik. Ini termasuklah membuat lansiran atau penyusunan kedudukan gerabak mengikut yang diperlukan. 

Terdapat juga tempat letak kepala kereta api (lokomotif) dan gerabak penumpang sebelum digunakan untuk perjalanan seterusnya. 
 
Pada 2018, projek menaik taraf Stesen Tumpat dan membina depoh untuk menempatkan Diesel Multiple Units (DMU). 

Stesen Tumpat juga dinaik taraf bagi menampung kapasiti penumpang yang dianggarkan 1,500 orang setiap hari.
 
Kerja naik taraf  itu membabitkan pembinaan bangunan baharu, aras platform sedia ada, bumbung penuh dan jejantas pejalan kaki. Depoh baharu itu dibina di tapak berkeluasan 4.7 hektar untuk menempatkan DMU.